Số 34/2015: BIDV tăng vốn điều lệ sau sáp nhập lên 31.481 tỷ đồng và triển khai gói tín dụng 1.000 tỷ cho vay vốn đối ứng đóng tàu theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP

I. BIDV tăng vốn điều lệ sau sáp nhập

Ngày 25/4/2015, Ngân hàng Nhà nước Việt nam ban hành Quyết định số 589/QĐ-NHNN về việc sáp nhập ngân hàng TMCP phát triển Nhà đồng bằng sông Cửu Long (MHB) vào Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV), thực hiện Quyết định này, BIDV có trách nhiệm tiếp nhận toàn bộ tài sản, quyền và lợi ích hợp pháp của MHB và BIDV đã triển khai các thủ tục sáp nhập, trong đó có thực hiện thủ tăng vốn Điều lệ của BIDV.           

Cùng ngày, Ủy Ban chứng khoán Nhà nước đã ban hành Giấy Chứng nhận đăng ký phát hành cổ phiếu để hoán đổi (số 19/GCN-UBCK). Theo đó chấp thuận cho BIDV phát hành 336.921.100 cổ phiếu để thực hiện hoán đổi cổ phiếu MHB sang cổ phiếu BIDV

Ngày 22/05/2015, BIDV đã hoàn thành phát hành cổ phiếu hoán đổi, đưa số vốn điều lệ BIDV tăng thêm 3.369.211.000.000 đồng (Ba nghìn ba trăm sáu mươi chín tỷ, hai trăm mười một triệu đồng), giá trị vốn điều lệ BIDV sau khi hoàn thành sáp nhập MHB là 31.481.237.440.000 đồng (Ba mươi mốt nghìn, bốn trăm tám mươi mốt tỷ, hai trăm ba mươi bảy triệu, bốn trăm bốn mươi nghìn đồng).  Các Cổ đông hiện hữu của MHB chính thức trở thành cổ đông của BIDV từ 0h ngày 23/5/2015 – trùng với thời điểm hoàn tất bàn giao và chấm dứt tư cách pháp nhân của MHB.

Căn cứ thông báo của UBCKNN về kết quả báo cáo phát hành cổ phiếu để hoán đổi, ngày 27/5/2015 BIDV đã có văn bản số 1484/BIDV-PC đề nghị Ngân hàng Nhà nước sửa đổi Giấy phép thành lập và hoạt động của BIDV thay đổi vốn Điều lệ. Trên cơ sở đó, ngày 29/6/2015, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước đã ban hành Quyết định 1246/QĐ-NHNN sửa đổi nội dung Giấy phép thành lập và hoạt động của BIDV, sửa đổi Điều 2 Giấy phép số 84/GP-NHNN ngày 23/4/2012 về nội dung Vốn điều lệ, theo đó Vốn điều lệ của BIDV sau sáp nhập MHB tăng từ 28.112.026.440.000 đồng lên 31.481.237.440.000 đồng(tăng thêm 3.369.211.000.000 đồng).

II. BIDV triển khai gói tín dụng 1.000 tỷ đồng cho vay vốn đối ứng đóng tàu theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP

Với vai trò là Ngân hàng tiên phong trong việc chấp hành triển khai Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản, BIDV đã có nhiều đề xuất, kiến nghị với Chính phủ, Ngân hàng Nhà nước và các Bộ, ngành liên quan nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai Nghị định 67.

Qua 02 phiên họp với Chính phủ, nhiều khó khăn vướng mắc đã được Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh chỉ đạo tháo gỡ. Những nội dung có thể triển khai được ngay như thuê công ty thẩm định giá tàu, tăng thời hạn cho vay đối với tàu vỏ thép, các NHTM tham gia vào Tổ giúp việc cho Ban chỉ đạo triển khai Nghị định 67. Bên cạnh đó, nhiều khó khăn cần phải tiếp tục chờ các Bộ, ngành có hướng dẫn tháo gỡ như phê duyệt thiết kế tàu; xác định giá dự toán, hoàn thuế GTGT của tàu đóng mới, nâng cấp; sử dụng máy cũ.

Trong quá trình triển khai thực tế, nút thắt lớn nhất liên quan đến việc tiếp cận nguồn vốn vay từ các Ngân hàng thương mại là việc bà con ngư dân thiếu hụt hoặc không chứng minh được phần vốn đối ứng phải tham gia theo phương án vay đóng mới tàu. Để tháo gỡ khó khăn cho bà con ngư dân và đẩy nhanh tiến độ triển khai Nghị định 67 một cách hiệu quả, BIDV triển khai “Gói tín dụng 1.000 tỷ đồng cho vay khách hàng cá nhân, hộ gia đình bổ sung vốn đối ứng để đóng tàu theo Nghị định 67” với một số nội dung cơ bản như sau: Quy mô gói tín dụng: 1.000 tỷ đồng; Thời hạn triển khai: Từ ngày 01/7/2015 đến 31/12/2016; Số tiền cho vay: Tối đa 500 triệu đồng/1 khách hàng; Lãi suất cho vay: 6%/năm; Thời hạn cho vay: Tối đa 36 tháng kể từ ngày giải ngân đầu tiên.

Với quy mô gói tín dụng là 1.000 tỷ đồng, BIDV dự kiến sẽ đáp ứng được hầu hết các nhu cầu vốn đối ứng của khách hàng trên số lượng tàu đóng mới được Bộ NN&PTNT phân bổ cho từng địa phương. Bên cạnh đó, để chia sẻ và hỗ trợ một phần chi phí cho bà con ngư dân, BIDV áp dụng mức lãi suất cho vay là 6%/năm trong toàn bộ thời gian vay.

Như vậy, việc triển khai Gói tín dụng sẽ góp phần tháo gỡ một nút thắt quan trọng trong quá trình triển khai Nghị định 67 trên cơ sở phù hợp với quy định của Pháp luật, đảm bảo hỗ trợ đúng đối tượng, đúng mục đích vay vốn.

Tuy nhiên, để đẩy nhanh tiến độ triển khai Nghị định 67, cần phải có sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa của các Bộ, ngành để cùng tháo gỡ một số vướng mắc:

- Đẩy nhanh tiến độ phê duyệt danh sách người vay vốn để các chủ tàu/ngư dân sớm tiếp cận được nguồn vốn hỗ trợ của Nhà nước.

- Sớm có hướng dẫn về thiết kế mẫu tàu vỏ vật liệu mới, cách xác định dự toán giá thành tàu, uỷ quyền cho UBND tỉnh/thành phố phê duyệt thay đổi thiết kế mẫu tàu vỏ thép.

- Cần có văn bản hướng dẫn riêng về việc hoàn thuế GTGT của tàu đóng mới, nâng cấp theo nội dung chính sách ưu đãi thuế tại Nghị định 67.

- Các Ngân hàng thương mại nhà nước cần chủ động, tích cực hơn nữa trong việc triển khai cho vay theo Nghị định 67.

Với việc triển khai đồng bộ đó, các chính sách hỗ trợ tại Nghị định 67 mới có thể phát huy được hiệu quả một cách toàn diện và thật sự đi vào đời sống, giúp bà con ngư dân có thể tiếp cận nguồn vốn hỗ trợ của Nhà nước để đóng mới tàu cá, sớm vươn khơi bám biển, góp phần phát triển kinh tế biển gắn liền với bảo vệ chủ quyền biển đảo tổ quốc.

Mọi chi tiết xin liên hệ:

Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam

Hotline 19009247

Website:www.bidv.com.vn/

Facebook:https://www.facebook.com/BIDVbankvietnam